懸臂起重機(jī)吊裝作業(yè)是一項(xiàng)高危性質(zhì)的危險(xiǎn)作業(yè),在吊裝作業(yè)前應(yīng)制定完善的吊裝作業(yè)計(jì)劃,沒(méi)有充分的計(jì)劃和監(jiān)督,將導(dǎo)致起重機(jī)事故,由此造成的后果可能是災(zāi)難性的,如財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p壞,甚至造成人員傷亡。好的起重吊裝作業(yè)計(jì)劃對(duì)起重機(jī)本身和在起重機(jī)附近作業(yè)的人員能起到很好的保護(hù)作用。編制起重吊裝作業(yè)計(jì)劃應(yīng)考慮:
(1) 對(duì)自身?xiàng)l件要有充分了解。一旦確定需要利用懸臂起重機(jī)吊運(yùn)載荷,則該吊裝公司需要決定其是否擁有資質(zhì)人員來(lái)為該吊裝作業(yè)編寫安全作業(yè)計(jì)劃。可以根據(jù)情況,選擇租用起重機(jī)進(jìn)行吊裝或者將吊裝作業(yè)向外承包的方式。無(wú)論租賃吊裝還是承包吊裝,都需要專人負(fù)責(zé)對(duì)該計(jì)劃吊裝作業(yè)的控制和承擔(dān)責(zé)任。
(2) 考察吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。人員需要考察計(jì)劃的吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)以獲得所有必要信息,并由此了解吊裝作業(yè)需求??疾旌笮杞o出詳細(xì)的有關(guān)載荷和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的書面報(bào)告,提供的內(nèi)容包括載荷類型、重量、尺寸、吊點(diǎn)、是否存在影響載荷重量和穩(wěn)定性且一旦撒漏將很危險(xiǎn)的隱藏物,以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)附近是否存在碰撞危險(xiǎn)和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地面狀況。
單軌小車分手推單軌小車和手拉單軌小車兩種,手拉單軌小車以手鏈驅(qū)動(dòng),手推單軌小車以手推吊重物驅(qū)動(dòng)能自如地行走于工字鋼軌的下翼緣上,而且車輪輪緣間距可以按工字鋼軌道寬度要求調(diào)整,將手動(dòng)葫蘆懸掛在行車下方,可組成手動(dòng)起重運(yùn)輸小車應(yīng)用于各種起重機(jī)械設(shè)備行業(yè)。
單軌小車用途:手拉單軌行車以手鏈驅(qū)動(dòng),行走于工字鋼的軌道下緣處,配以手拉葫蘆便可組成橋式、單梁或懸掛起重機(jī)。單軌小車廣泛地適用于工廠、礦山、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等,單軌小車用于安裝機(jī)器設(shè)備,吊運(yùn)貨物的場(chǎng)合,單軌小車尤其適用于無(wú)電源地點(diǎn)的作業(yè)。單軌小車使用安全,維護(hù)方便。單軌小車結(jié)構(gòu)緊湊,安裝尺寸小。
一種電動(dòng)懸臂吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)懸臂吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括懸臂、懸臂支架、轉(zhuǎn)動(dòng)筒和立柱;轉(zhuǎn)動(dòng)筒右側(cè)和懸臂支架頂端分別與懸臂左端和底端相連,且懸臂支架底部設(shè)有走輪箱;立柱下部通過(guò)軌道與走輪箱連接;立柱頂部設(shè)有主軸,且主軸伸入轉(zhuǎn)動(dòng)筒內(nèi)部并與轉(zhuǎn)動(dòng)筒支撐板相連;主軸中部設(shè)有推力球軸承調(diào)心軸承,且調(diào)心軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)筒內(nèi)壁形成滑動(dòng)配合;主軸頂部外側(cè)穿設(shè)有凹形球形墊圈和凸形球形墊圈;凹形球形墊圈頂部與轉(zhuǎn)動(dòng)筒支撐板連接,其底部?jī)?nèi)凹與凸形球形墊圈的頂部外凸配合,而凸形球形墊圈底端與推力球軸承相連。本實(shí)用新型提供的電動(dòng)懸臂吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可避免在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)卡阻和走輪箱打滑的現(xiàn)象,使用十分方便。
您好,歡迎蒞臨衛(wèi)旭重工,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |